编者按:尾货市场,以其“尾”字而区别于正常流通领域和渠道中的“正货”,在经营渠道与市场选址上,尾货市场一直与正货市场保持一定的距离,不久前,天兰尾货却把市场开到了郑州的二七商圈,引发了人们关于“尾货市场”该不该进入核心商圈的讨论
5月15日,位于郑州二七广场附近的天兰尾货鞋服城第二家分店正式开门迎客,该尾货鞋城位于郑州二七广场,处于郑州最繁华的二七商圈核心位置,面积达到10000平方米,经营国内外知名鞋类服装类品牌超过300个,男女鞋款式超过1500种。就郑州专业化、特色商场而言,拥有如此规模、如此丰富的经营品牌的市场并不多见。
从去年开始,“尾货”这个名词渐渐被郑州市民所熟知。建文淘汇城、天兰尾货鞋城、锦绣城尾货市场等相继开业,并且带动了越来越多的尾货市场开业迎宾。如今,天兰尾货再次强势登陆郑州二七商圈,说明“尾货”这个年前落户郑州的“新生事物”,不但有着顽强的生命力,而且“尾货”概念也真真正正得到了郑州市民的广泛接受和认可。
消费需求助尾货市场快速扩张
5月15日,郑州二七商圈热闹异常,“北京天兰尾货鞋服装城二七店”开业,吸引了不少市民的光顾。由此不得不让人联想到去年尾货市场初登郑州时的场面。去年9月5日,建文新世界商厦推出了以尾货为主题的“建文淘汇城”,开业后,顾客盈门,让建文新世界商厦这个主家喜不自胜。
第一家天兰尾货鞋服城在郑州开业时,一位品牌代理商对记者说,大型商场从代理商那里拿到的商品一般会加价300%出售,680元的鞋,200多元买到手才算基本不亏。记者调查发现,在大商场800多元的品牌鞋,在天兰尾货鞋城,只需要100多元就可以买到,像老人头、老爷车、奥康、啄木鸟、红蜻蜓、骆驼、安踏、乔丹、361等品牌鞋在这里都能找到,虽然有的款式落伍,但是价格超便宜,很多消费者慕名而来。在郑州当地,逛尾货市场俨然成为一股消费、休闲潮流。也正是因为消费者的追捧,才使得郑州的尾货市场经营得风生水起。
天兰尾货总经理吴大局回忆说:“当时进入郑州市场,心里也不是很有底,因为天兰尾货鞋城经营的大多是国内外知名品牌鞋库存、下架产品,虽然价格同比百货商场低60%以上,但能不能得到消费者的认可,关键取决于消费者的品牌认知度,消费者认可品牌消费并培养出了品牌消费习惯,我们鞋城的价值才能被郑州市民所发现。从目前的销售状况来看,郑州市民的品牌消费观念并不次于北京、上海等一线城市。”
据天兰尾货市场内部人士透露,天兰尾货二七店相比第一家店进行了全面升级,开业当日接待顾客超3万人次,单日销售收入突破280万元。显然,“尾货”概念已经得到郑州市民的接受和认可。
进军黄金商圈或促商圈转型
这次天兰尾货鞋服装城再次登陆郑州,并剑指二七商圈,引起了多方的关注和猜疑。二七商圈是郑州的黄金商圈,寸土寸金,竞争相当激烈,尾货市场卷进这样的商圈能生存下来吗?会不会对原有的成熟商圈经营氛围造成负面的冲击?
“商场里和尾货市场中,很多品牌都是一样的,有很多消费者在购买的时候,常常会用尾货市场的价格来对比商场里同样品类的价格,这样的话,难免会对商场的经营产生负面的影响。”二七商圈某商场的一名国内运动品牌的导购对记者说,“经常有顾客对我们说,尾货市场那边的价格有多便宜,你们也便宜点吧。”
据了解,在二七商圈,此类的情况并不是凤毛麟角,但是很多消费者的观点与商家并不相同。“虽然两个地方的品牌是一样的,但是商场里面大都是今年的新品,比如鞋子,款式都是最新的,而尾货市场里面的却不一样了,大多数都是库存的尾货,或者外贸的尾单。”正在某商场购物的李小姐这样对记者说,“一个成熟的消费者,应该知道自己的购物目标和消费趋向。我自己就很少去尾货市场,我需要的是最新的款式,而不仅仅是一个名气很大品牌或者商标。”在某种意义上讲,李小姐的消费观念,不得不说代表了很多时尚购物群的消费趋向,同时也说明,无论是尾货市场,还是以经营正货为主的商场,其面对的消费群体是不同的。零售业是一个开放度很高、竞争很激烈的行业。河南零售业的发展现状是千店一面,同质化竞争严重,尾货市场的进入无疑形成了一种差异化。从零售业的发展现状来看,河南需要尾货市场。
素有“尾货教父”之称的尾货行业资深人士梁吉良分析,尾货市场经营的是正品之外的库存、下架产品,在货品性质、价格、经营模式上都与传统商场有着本质的不同,即形成了经营区隔,区隔就意味着规避了同质化竞争。
既然不存在同类竞争的问题,尾货商场进入繁华商圈,无论对其他商场,还是对广大消费者来说,都是经营业态、消费场所的有益补充,并不会对传统商业产生直接的冲击。但同时,经营区隔有时也意味着差异化竞争,传统商场在面对尾货市场诸多差异化竞争优势的时候,想得更多的不应该是恐惧,而是如何想方设法为消费者提供更加物美价廉、货真价实的商品和服务,并以此赢得消费者的认可。
“从某种意义上讲,尾货商场进入黄金商圈,加速了商圈内各商业形态的升级。不但满足了广大消费者多样的购物需求,同时减轻了品牌厂家、流通环节的库存压力,为厂家、销售终端提升自身竞争力提供了新的动力。”梁吉良说。