株洲市委员建言 升级新芦淞服饰市场群

来源：全球纺织网   责编：西子  阅读：    发表时间：2013-5-29 13:30:29  字体：【大】【中】【小】

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市政协工商联界委员献计献策，从服饰制造、品牌代理、消防安全、市容市貌等方面共同探讨如何打造升级版新芦淞服饰市场群。   　　提高创新研发能力，莫靠“抄版”、“翻版”吃饭   　　30年来，芦淞市场经历了由散货批发向品牌专卖，由低级叫卖向高端营销，由售空进货到省级代理订货制度的升级发展。蔡林志委员介绍，发展到今天，库存积压是品牌代理的一大难点。   　　代理50多个品牌的曾勇建委员建言，仓储、物流配送的配套不够，效益差且整合难度大，成为服饰市场发展的制约因素之一。   　　“芦淞服饰仍是‘二传手’。”傅家祥委员认为，芦淞市场多代理杭州、广州品牌，靠生产规模压低成本，靠“抄版”、“翻版”生存，产品附加值低，研发能力落后。他建议政府加大扶持，打造标杆，形成名企、名产、名牌，显示示范效应;企业应练好基本功，提高核心竞争力。   　　校企合作，缓解高端设计人才紧缺   　　“我市服饰加工企业有4000多户，从业人员6万余人，加工设备2万多台。”谢军委员介绍。他建议以园区建设为核心，打造中部最大产业集群基地，规划服饰产业工业用地用于承接沿海服饰产业梯度转移，推进本地大型服饰生产企业聚集。“考虑利用本地优势教育资源，与工业大学合作成立品牌设计中心。”   　　蔡林志委员认为配套市场是服饰加工业的短板，应升级面料市场、高端设计人才、品牌运营策划队伍等生产要素的配置。   　　人车分流，还铺位为地下停车位   　　在完成3个月的走访调查后，杨力委员代表第八届市政协工商联界别委员，对芦淞市场群的消防安全、交通状况等提出建议。   　　“芦淞市场停车难问题突出。”委员们建议考虑建设地下停车场或空中机械智能停车库，并对被占用的停车场清理整治，还铺位为地下停车位;建人行天桥和地下通道，人车分流;统筹规划将合泰西路汽车南站、物流配送中心迁出市区。   　　王安委员呼吁，改变九龙治水的局面，成立管委会，实行一站式管理;升级电子商务，反击网络电商对实体店的冲击;阳光税务，公开、透明征税。

本文关键词：株洲  芦淞  

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